به گزارش بورس فوری،  تامين سوخت مورد نياز هر کشوري از اولويت‌هاي اصلي به شمار مي‌رود تا آنجا که اهميت تامين پايدار سوخت در کنار کالاهاي اساسي قرار دارد.
بنابراين کشورهاي مختلف در تلاشند تا يا در توليد سوخت به خودکفاي برسند يا منابعي مطمئن براي واردات به دست آورند.
ايران نيز اگرچه بيش از ۱۰۰ سال است که وارد پالايشگاه‌سازي شده اما تا چند سال گذشته بخشي از نياز سوخت و به ويژه بنزين خود را از کشورهاي ديگر وارد مي‌کرد.
توليد بنزين ايران در سال ۵۷، حدود ۲۵ ميليون ليتر در روز بود. تا سال‌هاي ابتدايي دهه ۹۰ شمسي نيز ميزان توليد بنزين به ۵۲ ميليون ليتر در روز رسيد و در همان زمان حدود ۱۰ ميليون ليتر بزين به کشور وارد مي‌شد.
با بهره‌برداري از طرح‌هاي مختلف پالايشگاهي و در راس همه آنها بهره‌برداري از پالايشگاه ستاره خليج فارس، ظرفيت توليد بنزين در سال گذشته به ۱۲۰ ميليون ليتر در روز افزايش پيدا کرد تا ايران نه تنها در تامين بنزين مورد نياز خود خودکفا شود بلکه صادرات را نيز در دستور کار قرار دهد.
با اين حال اگرچه خودکفايي در توليد بنزين ايران تثبيت شده اما نوسانات مصرف بنزين در روزهاي مختلف سال باعث شده تا براي مديريت تامين وتوزيع پايدار بنزين، مخازن ذخيره‌سازي نيز ايجاد شود.
اين مخازن کمک مي‌کند تا اگر در روزهايي از سال، مصرف بنزين کاهش پيدا کرد (مانند تعطيلات عيد سال ۹۹ که مصرف بنزين به ۴۰ ميليون ليتر در روز رسيده بود)، روند توليد در پالايشگاه‌ها متوقف نشود و در روزهايي نيز که مصرف بيش از توليد بود (مانند ارديبهشت سال ۹۸ و بعد از شايعه سهميه بندي بنزين که مصرف بنزين در کشور رکورد شکست)، وقفه‌اي در تامين بنزين مورد نياز به وجود نيايد.
در واقع، وجود مخازن ذخيره‌سازي براي فرآورده‌هاي نفتي اين اطمينان را ايجاد مي‌کند که سوخت مورد نياز کشور همواره در دسترس است.
از همين رو ساخت مخازن ذخيره‌سازي بنزين در سال هاي اخير بيشتر شده تا آنجا که براساس اعلام شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران، حجم ذخيره‌سازي بنزين از ۱.۸ ميليارد ليتر به بيش از ۳ ميليارد ليتر افزايش داشته است.
با توجه به ميانگين مصرف بنزين در ماه‌هاي اخير در کشور که حدود ۸۳.۴ ميليون ليتر در روز بوده، اين ذخاير قادر خواهد بود تا به ميزان مصرف ۳۶ روز بنزين کشور را در خود ذخيره کند.
اهميت پر بودن ذخاير فرآورده‌هاي نفتي در کشور به قدري است که در ماه گذشته با هدف تکميل ظرفيت اين مخازن، صادرات فرآورده‌هاي نفتي متوقف شد تا در زمستان مشکلي براي تامين سوخت بخش‌هاي مختلف کشور وجود نداشته باشد.
با اين حال، بايد به موضوع اصلاح الگوي مصرف و بهينه‌سازي مصرف سوخت توجه کرد زيرا افزايش مصرف بنزين و ساير فرآورده‌هاي نفتي مي‌تواند علاوه بر توقف صادرات، خودکفايي ايران را در تامين بنزين نيز دچار مخاطره کند.
به گزارش ايرنا، افزايش مصرف بنزين در سال جاري و ثبت رکورد مصرف بالاي ۱۰۰ ميليون ليتر در روز در تيرماه، نگراني‌ها را نسبت به حفظ اين بازارهاي صادراتي و تداوم صادرات فرآورده‌هاي نفتي ايران بيشتر کرده است.
اين زنگ خطر که امروز به صدا درآمده اگر با مديريت مصرف، بهينه‌سازي مصرف انرژي و کنترل شدت آن، جايگزيني سوخت‌هاي ديگر مانند گاز و برنامه‌ريزي براي افزايش تدريجي ظرفيت پالايشي کشور همراه نباشد مي‌تواند در آينده‌اي نه چندان دور نه تنها ايران را از جمع صادرکنندگان فرآورده‌هاي نفتي خارج کند بلکه دوباره واردات اين محصولات به کشور را شاهد باشيم.