به گزارش اکو اقتصاد، کاپیتان ابوذر شیرودی با اشاره به تداوم فعالیت‌های صنعت هوایی کشور پس از آسیب‌های واردشده به زیرساخت‌ها و ناوگان، افزود: پس از جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان، برآوردها این بود که با توجه به آسیب‌هایی که به حوزه زیرساخت و ناوگان وارد شده، عملیات پروازهای هوایی کشور با اختلال مواجه شود و نتوانیم مأموریت‌های پیش‌رو را آن‌گونه که باید انجام دهیم.

وی گفت: با این وجود و با کمک همکاران در حوزه هوایی و رهنمودهای وزیر راه و شهرسازی، پس از جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان، عملیات حج با سرعت و موفقیت انجام شد که عملیاتی بزرگ و گسترده بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: پس از آن، خدمت رسانی به آیین تشییع رهبر شهید انقلاب اسلامی در دستور کار قرار گرفت که در جریان آن حدود ۳۵۰ هزار نفر در حوزه هوایی و از طریق سه فرودگاه مهرآباد، حضرت امام خمینی(ره) و شهید هاشمی‌نژاد مشهد جابه‌جا شدند.

شیرودی با اشاره به اجرای عملیات اربعین پس از این رویدادها اظهار داشت: پس از آن بلافاصله مراسم اربعین برگزار شد که به خوبی به پایان رسید و در این عملیات حدود ۳۲۰ هزار نفر از زائران از طریق فرودگاه‌های تهران، مهرآباد، حضرت امام خمینی(ره) و چندین فرودگاه دیگر کشور به مقصد فرودگاه‌های نجف و بغداد جابه‌جا شدند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: این اقدامات نشان می‌دهد صنعت هوایی کشور همچنان با قدرت به کار خود ادامه می‌دهد و اختلالی در فرآیندها و مأموریت‌هایی که برای حوزه هوایی تعریف شده، به وجود نخواهد آمد.

وی در پاسخ به این پرسش که رمز موفقیت صنعت هوایی کشور در انجام این مأموریت‌ها با وجود همه محدودیت‌ها چه بوده است، گفت: صنعت هوایی کشور تقریبا در حال تبدیل شدن به یک صنعت بومی است؛ در حوزه رادارها و زیرساخت‌ها، با وجود آسیب‌هایی که وارد شده بود، از منابع داخلی و تجربه بومی استفاده شد.

ترمیم بخش های آسیب دیده با کمک دانش بومی

شیرودی گفت: یکی از عوامل مهم در کاهش آسیب‌ها، رعایت اصل پراکندگی بود که موجب شد کمترین آسیب در حوزه هوایی وارد شود. همچنین ورود ناوگان جدید به کشور و ترمیم بخش‌های آسیب‌دیده نیز در دستور کار قرار گرفت و این اتفاق در حال انجام است.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: به محض اینکه هواپیماهای جدید به ناوگان حمل‌ونقل هوایی کشور ملحق شوند و الزامات سازمان هواپیمایی کشوری را طی کنند، گزارش‌های لازم در این زمینه ارائه خواهد شد.

وی درباره برخی محدودیت‌های راداری و تأثیر آن بر پروازها گفت: برخی محدودیت‌های راداری وجود دارد که ممکن است باعث تغییر یا جابه‌جایی بعضی از پروازها شود؛ البته تأکید می‌کنم این موضوع شامل همه پروازها نیست.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اضافه‌کرد: برخی از دستگاه‌های ناوبری مستقر در فرودگاه‌ها نیز در مواردی آسیب دیده‌اند که عملیات ترمیم آن‌ها در حال انجام است.

خرید هواپیماهای جدید در دستور کار است

شیرودی با اشاره به موضوع نقص فنی در ناوگان هوایی کشور اظهار داشت: با توجه به تحریم‌های ظالمانه، بروز نقص فنی در شرکت‌های هواپیمایی موضوعی است که همواره به‌عنوان بخشی جدایی‌ناپذیر از فعالیت این صنعت وجود داشته است؛ اما همه تلاش خود را به کار گرفته‌ایم تا با جایگزینی هواپیماهای نو و با سن پروازی پایین، این مساله را جبران کنیم.

وی افزود: این روند هم‌اکنون در شرکت‌های هواپیمایی کشور در حال وقوع است و شرکت‌های هواپیمایی دولتی و خصوصی هرکدام اقدام به خرید هواپیما کرده‌اند؛ برخی از این هواپیماها وارد کشور شده و برخی نیز در آستانه ورود هستند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: هواپیماهایی که وارد کشور می‌شوند، پس از طی الزامات و تأییدات سازمان هواپیمایی کشوری، حتما به چرخه پروازی کشور اضافه خواهند شد.